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渣浆泵新材质初步试验成功！经过多年研究测试，不断的改进，瑞特泵业在渣浆泵在新材料方面终于有所突破，渣浆泵新材质初步试验结果已出，目前实验结果新材料使用寿命比一般（A05）也就是KmTBCr26长50%-81%。

降低渣浆泵磨损措施，延长渣浆泵使用寿命，提高产品品质是瑞特渣浆泵厂家追求的目标，那么如何去做，去做哪些方面，今天就为大家分享一下，我们相信只有好的品质才能赢得市场。

开展渣浆泵实验研究是为了验证离心式渣浆泵全流道固液两相湍流数值模拟及其数学模型的正确性和可靠性，为渣浆泵的性能预测及磨损预测提供实验依据，进而为高效率、低磨耗新型渣浆泵的批量工程应用提供直接技术支持。

渣桨泵过流件磨损的宏观形态分析，渣浆泵的过流零件主要有叶轮、压水室（护套）、护板、副叶轮、进水管、出水管以及填料密封的轴套等，其中叶轮、压水室（护套）、护板等主要过流件的磨损程度十分严重，是经常需要更换的零件。

渣浆泵磨损的危害性不仅仅导致生产运营成本增加，而且降低生产效率，此文为大家总结一下渣浆泵磨损的危害性。咨询请拨：0311-66699206。

继上篇文章我们讲了渣浆泵叶轮的磨损规律，本文着重为大家讲述一下渣浆泵泵体的磨损规律，在渣浆泵工作当中，浆体除了对叶轮造成磨损外，其还对泵体也造成了磨损，其中具有很大影响的自然也是固体颗粒。

了解渣浆泵叶轮的磨损规律，首先我们需要了解浆体进入渣浆泵叶轮后的运动轨迹变化。如需咨询渣浆泵叶轮相关问题可随时拨打：0311-66699206

渣浆泵所处的工作环境极其恶劣，渣浆泵的耐磨程度直接影响到渣浆泵的可靠性和使用寿命。因此对渣浆泵的磨损规律进行研究讨论，以此来提高渣浆泵的耐磨性，对生产有着重大的意义。